Quand virer devient un enfer

Salut / bonjour

Aujourd'hui, après un cours sur les virages avec Rod Machado sur Flight Simulator, je décide de m'entraîner un peu ...

Je ne vous inflige pas le récit du décollage de mon Cessna - qui fut catastrophique - mais plutôt de mes essais de stabilisation (vol rectiligne en palier) de l'avion, puis de mes virages.
Avant, mon avion décrochait à chaque tentative de virage. Maintenant, il ne décroche plus mais vire à droite ou à gauche comme bon lui semble. Le problème ? Mon conservateur de cap est mal réglé.

J'engage donc un combat avec lui avant de réussir à le régler ...

Après le décollage, mon conservateur de cap mal réglé, ma vitesse en décroissance, et moi au bord de l'hystérie.

Après avoir utilisé le compensateur, ... ça va un peu mieux ... !

Après avoir réglé tout ça, mon avion vole enfin en palier rectiligne ... ouf !

Une fois cette étape franchie, le conservateur de cap, que j'ai d'abord détesté, devient alors un atout précieux pour les virages. Je m'entraine donc à l'utiliser dans ce but.

Un virage presque réussi ...

J'admire aussi la paysage ...

Bilan final : je sais maintenant virer, utiliser le conservateur de cap, l'indicateur d'assiette, et voler en palier rectiligne. Dommage que le BIA (Brevet d'Initiation à l'Aéronautique) ne m'ait pas appris ça ... le BIA est exclusivement théorique, c'est pour ça que j'ai hâte de passer le BB (Brevet de Base),qui, lui, est aussi bien théorique que pratique =).

Et pour finir, une dernière photo ...

Sur ce, @ bientôt j'espère ^^
Mona18